В современных лифтах помимо наиболее простой схемы с прямой подвеской кабины и противовеса зачастую применяется схема с полиспастной подвеской кабины и противовеса, что в значительной степени расширяет возможности компоновки лифта. При реализации данной схемы в верхней части рамы кабины и противовеса устанавливают один или несколько отводных блоков.